パンクに気づいた直後の安全確保と状況確認のポイント
走行中にパンクに気づいた時、最も大切なのは二次被害を防ぐことです。ハンドルが取られたり異音がしたりしても、急ブレーキは厳禁です。後続車を確認しながら徐々にスピードを落とし、路肩の広い場所や安全なスペースに停車させてください。
停車したら、まずはタイヤの状態を目視で確認する作業に入ります。何が原因でパンクしたのか、釘が刺さっているのか、それともタイヤが裂けているのかをチェックします。もし釘などの異物が刺さっていた場合、慌てて抜いてはいけません。異物が栓の役割をして空気が残っているケースがあり、抜いた瞬間に空気が抜けて走行不能になるからです。
空気が残っていて近くにショップがあるなら、低速で移動できる可能性もあります。 まずは現状を冷静に観察し、自分で修理できるレベルか、プロに頼るべきかを判断するための情報を集めることが、最初のポイントになります。
修理キットを使って自分でパンクの応急処置をする方法
もし携帯用のパンク修理キットを持っていて、タイヤがチューブレスタイプであれば、その場で応急処置が可能です。自分で直してツーリングを続けたい場合に有効な方法です。
一般的な手順としては、まず刺さっている釘などの異物をペンチで引き抜きます。次に、キットに付属しているリーマーというあなを整える工具を差し込み、穴の向きや大きさを調整します。
そこに、専用の接着剤をたっぷり塗ったゴム状の詰め物（プラグ）を、専用工具を使って力強く押し込みます。最後に余分なプラグをカッターで切り取り、携帯用のボンベなどで空気を入れれば作業は完了です。
ただし、これはあくまで一時的な処置に過ぎません。高速道路での走行や激しい運転は避け、なるべく早くバイクショップへ行き、タイヤ交換や本格的な修理を受けるようにしてください。チューブタイヤの場合は作業が複雑になるため、無理は禁物です。
自走できない場合にロードサービスを利用する際の判断
修理キットを持っていない場合や、タイヤの側部が裂けているなど修理不可能なダメージの場合は、無理せずロードサービスを利用しましょう。自分で直せないと判断したら、すぐにプロに頼るのが賢明な判断です。
多くのライダーが加入している任意保険やJAFには、ロードサービスが付帯しています。 電話やアプリで連絡をすれば、レッカー車が駆けつけてくれ、最寄りの修理工場や自宅までバイクを運搬してくれます。多くの保険会社では、一定距離までの搬送費用が無料になるサービスを提供しているので、金銭的な心配も少なく済みます。
山奥などで携帯電話がつながらない場合は不安になりますが、通りがかりの人に助けを求めたり、電波の入る場所まで移動したりして連絡を取りましょう。無理に走行してホイールまでダメにするよりも、ロードサービスを待つほうが、結果的にバイクへのダメージも最小限に抑えられます。